来自消费电子展的消息是，消费电子展没有太多消息

贝尔直升机倾转旋翼，导管风扇混合动力飞机有一个巨大的人群时，大厅开放。

我的脚像往常一样疼，在CES展台上呆了3天，人们总是问别人“你看到了什么有趣的东西?”

我不会说我没有看到任何有趣的东西，我与各种各样的公司进行了大量有益的对话，这使得这次旅行非常值得，但我要说的是，我看到的新鲜和令人兴奋的东西比以前少了。这可能是展览不断发展的结果，这意味着在3天内我仍然没有设法进入展览的3个半主要房间，把我的注意力放在汽车上，就像我通常做的那样。

在消费电子展上，更大比例的产品甚至远不是消费类电子产品。事实上，我去的主要原因是与自动驾驶汽车相关的公司，目前没有一家公司向消费者销售产品，大多数公司也不打算这样做。是的，来自三星、LG和其他公司的令人惊叹的新电视总是很有吸引力——LG总是创造一个令人惊讶的视频墙，所有公司现在都把8K电视作为一个真正的产品展示(即使是一个非常昂贵的产品，没有视频来源，但对于静态照片来说将是非常棒的)。

我最喜欢的部分是尤里卡公园，尽管我花了大把的时间，但还是很失望。经过深思熟虑的产品所占的比例总是很高，但你在寻找的是有一天可能改变世界的珍宝。我看到了一些顿悟的时刻。

物联网/智能家居等几个领域正在成长和成熟，有更多的公司，但与此同时，智能家居中很少有超越“哦，听起来不错”的真正吸引人和有用的东西。我用电脑控制的灯已经有几十年了。它们很方便，我宁愿有它们也不愿意没有，但它们不像我的手机和里面的十几个应用程序那样是必需品，是我不能没有的东西。

有很多不同的激光雷达公司。关于激光雷达的有趣之处在于，他们几乎都是完全不同的，在许多情况下采用完全不同的技术方法-输出，转向，传感，波段，甚至核心技术。稍后我会有更多的报道。当然，这些都不是为消费者准备的。

其他媒体同样无动于衷——随着展会的开幕和进展，我看到今年媒体对“热门新事物”的报道要少得多。今年基本上是渐进式进步的一年。

飞行汽车风格的车辆确实令人兴奋，但它们几乎不存在。最引人注目的是贝尔直升机的“Nexus”倾转旋翼混合动力汽车。这是一辆高端车，有6个巨大的管道风扇倾斜转子，非常原型。贝尔从他们在V-22鱼鹰上的工作中了解了很多关于倾转旋翼机的知识，这是一种有着相当曲折历史的飞行器，所以不确定这将如何发展。其他为数不多的为人类制造飞行器的公司都有一个很小的展台，什么也没有展示。

Nexus是一种混合-混合-多旋翼和固定翼飞行，电力电池和汽油动力发电机。

有一些有趣的电池技术，包括一家名为GBatteries该公司声称，通过脉冲充电电压，他们可以以更快的速度充电——5C，即10分钟从空充电到80%，5分钟充电到50%，而且不会比现在的快速充电(大约需要1小时)产生更多热量或损坏电池。他们的演示只是在电钻上进行的，所以还需要在汽车上进行验证，但这将改变电池设备和电动汽车的一些可用性。

我看到了其他有趣的电池技术，但有些讽刺的是，由于特斯拉和其他公司在标准锂离子电池上的所有投资，这些电池现在比其他更创新的技术更好，因为它们的大规模生产(降低了成本)和大量的研发(改善充电时间和减少电池退化)。锂离子电池是为笔记本电脑设计的，重量绝对是至关重要的，但现在它无处不在，从汽车到滑板车，甚至电网存储。

除了汽车，出行产品(至少我最关注的是它们)也在增加，包括滑板车、快递、自行车等。